斯巴魯在車隊(duì)官網(wǎng)上發(fā)表聲明：做出退出的決定非常難過，但面對(duì)金融危機(jī)，全球的汽車制造商都在度日如年。

　　斯巴魯車隊(duì)參加世界汽車?yán)�力錦標(biāo)已經(jīng)有20年，其中斯巴魯高性能賽車STI與英國Prodrive公司合作經(jīng)營斯巴魯世界拉力車隊(duì)，前后六次贏得世界冠軍。斯巴魯在車隊(duì)聲明中表示：斯巴魯是最著名的汽車運(yùn)動(dòng)品牌之一，但是面對(duì)財(cái)政問題，我們也不得不做出這個(gè)令人遺憾的決定。

　　Prodrive公司主席大衛(wèi)·理查茲1981年做過芬蘭車手瓦塔寧的領(lǐng)航員，他說：“當(dāng)時(shí)只有菲亞特和福特兩家汽車制造商，但是他們之間的爭(zhēng)奪非常精彩。雖然WRC不像F1那樣開銷巨大，但是我們面對(duì)的問題一樣，參加比賽的廠商車隊(duì)肯定要考慮成本。

　　09賽季比賽由原來的15站12站，而且從2010賽季開始世界汽車?yán)�力錦標(biāo)還將使用S2000系列，這可以讓更多的車手加入其中�！�

　　不過Prodrive公司表示，希望在2010年WRC新技術(shù)規(guī)則實(shí)施后有機(jī)會(huì)與新伙伴合作重返WRC，未來將與汽車制造商一起加速拓展下一代節(jié)能汽車技術(shù)和替代燃料技術(shù)。