鹽田區(qū)區(qū)長袁寶成在2009年政府工作報告中指出，在鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量下降的影響下，港口物流業(yè)發(fā)展速度明顯放緩。

　　鹽田國際集裝箱碼頭是目前中國內(nèi)地遠洋集裝箱班輪密度最高的單體碼頭，2007年吞吐量突破1000萬標箱。由于大部分出口歐美(占比90%)，鹽田港受全球金融危機的影響明顯。早在2008年年初，鹽田港集裝箱吞吐量便出現(xiàn)下滑。

　　值得注意的是，相比2008年上半年同比5.30%的降幅，鹽田港2008年全年集裝箱吞吐量下降3.30%的幅度顯然有所縮小。申銀萬國指出，這是由于鹽田港下半年開始大力開展以前較少的空箱和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

　　另據(jù)申銀萬國研究報告，2009年1月，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量同比下降4%，環(huán)比下降10%以上。

　　此前，深圳赤灣港航股份有限公司(深圳交易所代碼：200022)公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年1月共完成貨物吞吐量404.90萬噸，同比減少27.30%。