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中國造船業(yè)明后年最困難
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中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心顧問朱汝敬日前指出，中國船舶工業(yè)最壞時(shí)候仍未到來，真正的困難會(huì)在一至兩年之后才出現(xiàn)。他表示，造船業(yè)屬于長周期產(chǎn)業(yè)，中國船廠經(jīng)歷5年的興旺期后，絕大部分都持有大量新造訂單，所以目前的生產(chǎn)日程仍然緊密，業(yè)績亦可觀。他預(yù)期，今年船廠的生產(chǎn)情況可保持高速增長勢頭，造船產(chǎn)量可望超越5000萬噸，按年增長六成。不過，2010年的生產(chǎn)狀況將會(huì)轉(zhuǎn)趨惡劣，到2011年和2012年，中國船廠才會(huì)面臨真正的困境。 他指出，目前金融危機(jī)對船舶工業(yè)的影響主要是導(dǎo)致訂單大幅度減少。他指出，中國船廠去年共接獲5818萬噸新船的訂單，不過第四季訂單量已明顯減少，僅有約260萬噸，而且當(dāng)季訂單絕大部分為內(nèi)河船。他指出，新造訂單數(shù)量至今仍未有回升的跡象，船東取消造船合同、要求降低船價(jià)和推遲交付日期的消息不絕于耳，顯然對船廠未來數(shù)年的營運(yùn)造成影響。 |
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