EnterDel的母公司Ener1公司的運營總監(jiān)直樹太田說，在中國的電池廠將制造電池組的電極和電池。

　　他說，中國廠的初步年產(chǎn)能為生產(chǎn)2萬輛車所需的電池組。

　　EnerDel還計劃在歐洲開設第一家廠，為電動型沃爾沃C30[綜述 圖片 論壇]提供電池。

　　該廠將于2011年下半年開始生產(chǎn)，年產(chǎn)能也將是2萬輛車用電池組。

　　太田說，到2011年底，EnerDel的全球產(chǎn)能將達到每年為6萬輛電動車提供電池。

　　目前，EnerDel在汽車行業(yè)的客戶主要有兩家：沃爾沃和挪威的電動車制造商ThinkGlobal。今年，公司宣布新增兩家在亞洲和歐洲的客戶，但Ota說，這些業(yè)務都不是為乘用車提供電池的。

　　EnerDel預計，隨著中國政府推出鼓勵使用電動車作為貨運卡車和其它團隊用車，中國市場對電動車的需求將增加。

　　太田說，鋰電池制造商必須獲得全球市場30%的份額，才具體成本競爭力。

　　EnerDel很可能需要更大的合作伙伴才能實現(xiàn)所需的規(guī)模，他補充說：“如果我們必須投入巨資，可能不得不與其它公司合作。”