今年，浙江省內(nèi)河造船業(yè)迎來新高峰，呈現(xiàn)火爆場面。湖州、紹興等地定單紛至沓來，一季度湖州地區(qū)船舶建造數(shù)量達102艘，比去年同期增長近10倍，預計全年造船數(shù)量近800艘。內(nèi)河造船火爆的主要原因是一系列經(jīng)濟政策的刺激，長三角地區(qū)的重點工程相繼開工建設，建材需求直線攀升，內(nèi)河水運迎來了新的商機。另外，鋼板價格大幅度下跌，加上內(nèi)河航道大規(guī)模改造升級和燃油費稅改革，船民紛紛建造大噸位船，替換原來的小船，降低運輸成本。 內(nèi)河造船業(yè)的火爆，不僅拉動了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟，還推進了水上運輸?shù)霓D型升級。
