據(jù)透露，中遠(yuǎn)集團(tuán)控制運(yùn)力的目標(biāo)是2009年運(yùn)力增長(zhǎng)為零，與2008年持平。據(jù)悉，中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱船隊(duì)采取的對(duì)策已經(jīng)取得了較好成績(jī)，但挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。中遠(yuǎn)將繼續(xù)快速調(diào)整運(yùn)力，通過及時(shí)退租到期船舶、加快老舊船退役、積極與船東商議推遲船舶租入、與船廠協(xié)商推遲自有船舶建設(shè)工期，盡量使目前的運(yùn)力增長(zhǎng)幅度控制在最小范圍，并以年度運(yùn)力零增長(zhǎng)為最高目標(biāo)。還將加強(qiáng)CKYH內(nèi)部的聯(lián)盟合作，通過艙位合作最大程度地減少運(yùn)力負(fù)擔(dān)。 中遠(yuǎn)將把市場(chǎng)占有率和收入放在同等重要的地位，并以歐美航線作為重中之重。在創(chuàng)收方面，中遠(yuǎn)將利用中國(guó)政府新的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)刺激內(nèi)需政策，發(fā)揮本土船公司的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，并通過海外分公司促進(jìn)貨流和用箱平衡。同時(shí)努力開拓新興市場(chǎng)，如越南航線、巴拿馬航線、內(nèi)貿(mào)航線等。
