常曉村是在商務(wù)部召開“搞活流通，擴(kuò)大消費(fèi)”專題新聞發(fā)布會上接受早報記者采訪時做上述表示的。他預(yù)計今年汽車銷售規(guī)模有望突破1300萬輛，同比增長近4成。其中農(nóng)村市場汽車銷量預(yù)計將突破200萬輛，同比增長約8成。

　　商務(wù)部市場運(yùn)行司司長王炳南也在會上表示，今年以來，家電、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等拉動消費(fèi)政策效果明顯，消費(fèi)增長快速回升，預(yù)計全年社會消費(fèi)品零售總額將同比增長15.6%左右。

　　在會下，當(dāng)被媒體問及“1.6升排量以下汽車購置稅減半年底到期，明年是否繼續(xù)該政策”時，常曉村笑言，“我對該政策能夠延期持有信心�！�

　　研究以舊換新補(bǔ)助額度

　　常曉村對早報記者表示，汽車消費(fèi)以舊換新是今年起步最晚的政策，實(shí)施才兩個多月，但進(jìn)展非常順利。作為長期戰(zhàn)略性任務(wù)，目前中央有關(guān)部門正在研究汽車以舊換新補(bǔ)助額度的問題。

　　截至11月24日，全國申請補(bǔ)貼老舊汽車6990輛，補(bǔ)貼申請金額5843萬元，拉動新車消費(fèi)10億元。

　　常曉村說，汽車消費(fèi)增長空間很大，以舊換新不僅是拉動消費(fèi)的動力，更主要是出于環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源、節(jié)能、拉動就業(yè)等多方面目的。

　　常曉村對早報記者介紹說，明年汽車以舊換新的政策走向包括以下幾方面：

　　第一，刺激汽車消費(fèi)的政策包括以舊換新補(bǔ)貼、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)助以及1.6升排量以下車購稅減半等優(yōu)惠，但有關(guān)方面反映以舊換新的補(bǔ)助不夠。中央有關(guān)部門正在研究以舊換新的補(bǔ)助額度，目前沒有最后決定。

　　第二，汽車以舊換新的市場潛力很大，但若把每年以舊換新汽車提高到上百萬輛或者更多，面臨拆解能力不足的瓶頸。

　　常曉村直言，目前400多家拆解企業(yè)的數(shù)量是不夠的，也缺乏現(xiàn)代化的手段。商務(wù)部正在跟財政部商量，準(zhǔn)備改造提升一批拆解企業(yè)的能力。

　　據(jù)了解，今年各地確定了478家拆解企業(yè)，建立了1859個回收網(wǎng)點(diǎn)，設(shè)立了369個一站式聯(lián)合服務(wù)窗口，商務(wù)部將在近期對24個省區(qū)市的40家二手車交易市場、60家報廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行升級改造。

　　第三，我國二手車市場潛力更大，有望達(dá)到上千萬輛銷售規(guī)模。目前我國擁有500多家二手車市場，年交易量為300萬輛，與國際水平相差甚遠(yuǎn)。

　　改造和提升二手車市場

　　常曉村分析說，國際上二手車市場的交易量是新車銷量的3.5倍，而我國目前300萬輛二手車年交易量只相當(dāng)于新車銷量的27%。 如果將來二手車與新車銷量之比達(dá)到1：1，則將有上千萬輛的交易量。商務(wù)部準(zhǔn)備對二手車市場的功能、信息、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行提升和改造。

　　常曉村還強(qiáng)調(diào)，目前我國有1800萬輛尾氣排放不達(dá)標(biāo)的“黃標(biāo)車”，要陸續(xù)以舊換新。以10年以舊換新計算，一年有180萬輛的市場規(guī)模。

　　常曉村說，中國汽車消費(fèi)的熱點(diǎn)剛剛來臨，消費(fèi)增長仍有很大空間。因為中國人均GDP水平為3300美元，正處于汽車快速進(jìn)入家庭的階段。

來源：東方早報