―――中國(guó)三峽總公司副總經(jīng)理?xiàng)钋濉埃玻程?hào)機(jī)組充分體現(xiàn)了由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變所取得的輝煌成果，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化大型水電機(jī)組和國(guó)際水平的接軌�！�

　　―――長(zhǎng)江電力總經(jīng)理張誠(chéng)“哈電機(jī)為實(shí)現(xiàn)中國(guó)大型水電設(shè)備制造國(guó)產(chǎn)化，始終都要堅(jiān)持自主創(chuàng)新，把掌握核心技術(shù)作為企業(yè)追求第一目標(biāo)，敢于攀登世界水電之巔！”

　　―――哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳偉章

　�。保霸拢谷眨保稌r(shí)，三峽右岸電站廠房里，經(jīng)過一個(gè)簡(jiǎn)樸而熱烈的交接儀式，由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司自主創(chuàng)新研制的，目前世界上容量最大、直徑最大、技術(shù)最先進(jìn)的２３號(hào)７０萬(wàn)千瓦大型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組，正式移交三峽電廠運(yùn)行管理。

　　至此，哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱哈電機(jī)）在三峽左岸聯(lián)合制造的８臺(tái)７０萬(wàn)千瓦水電機(jī)組和在右岸自主研發(fā)的４臺(tái)７０萬(wàn)千瓦全空冷水輪發(fā)電機(jī)組全部投入運(yùn)行。逐浪三峽的哈電機(jī)，以３０年磨礪追平與世界先進(jìn)水平的百年差距，最后完勝于三峽右岸，宣示著一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族獨(dú)立制造商，站在了世界水電之巔。

　　“螞蟻啃骨頭”成就中國(guó)“智造”

　　三峽工程的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)難度，決定了它面臨的是一系列前所未有的世界級(jí)難題。很多技術(shù)問題，在全球水電建設(shè)史上沒有現(xiàn)成的參考答案和可以執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，只有依靠自己的科學(xué)探索和自主創(chuàng)新來(lái)解決。

　　作為全國(guó)最重要的發(fā)電設(shè)備制造商，哈電機(jī)就是在此背景下，肩負(fù)著在世界水電科技領(lǐng)域鼎新革故的歷史使命，參與到了三峽工程建設(shè)中。

　　有人風(fēng)趣地說(shuō)：“全球機(jī)電制造行業(yè)有１／３的從業(yè)人員在從事與三峽工程機(jī)電設(shè)備制造相關(guān)的工作。而哈電機(jī)參與三峽建設(shè)，一開始就充滿了興奮和激越�！�

　　在三峽左岸電站招標(biāo)采購(gòu)前，全世界投運(yùn)的７０萬(wàn)千瓦大型機(jī)組只有２１臺(tái)。當(dāng)時(shí)，中國(guó)一無(wú)裝機(jī)，二無(wú)技術(shù)，三無(wú)制造超大機(jī)組的能力。國(guó)家決定采取引進(jìn)吸收的戰(zhàn)略之后，哈電機(jī)和法國(guó)阿爾斯通等中標(biāo)聯(lián)合承制８臺(tái)機(jī)組。按照轉(zhuǎn)讓協(xié)議，哈電機(jī)共接受阿爾斯通設(shè)計(jì)軟件４０多個(gè)，涉及三峽機(jī)組設(shè)計(jì)制造的各關(guān)鍵技術(shù)。

　　“磨了５０年的劍，等的就是這一天�！鄙頌榍迦A大學(xué)水力學(xué)及河流動(dòng)力學(xué)博士的哈電機(jī)董事長(zhǎng)吳偉章有著強(qiáng)烈的技術(shù)情結(jié)，在描述自己當(dāng)時(shí)的心情時(shí)說(shuō)：“以前沒有核心技術(shù)只能給別人打工，為了資質(zhì)，為了學(xué)技術(shù)，有些項(xiàng)目要把大半利潤(rùn)拱手相讓。”

　　從１９９８年起，哈電機(jī)的科研、設(shè)計(jì)、工藝人員開始陸續(xù)派往國(guó)外接受訓(xùn)，哈電機(jī)全國(guó)人大代表、高級(jí)工程師王波就是其中之一。

　　２０００年２月，王波和同事在挪威接受了為期兩個(gè)月的水輪機(jī)葉片加工工藝技術(shù)培訓(xùn)。回國(guó)后，她不畏困難，大膽創(chuàng)新，主持設(shè)計(jì)程序，加工出的水輪機(jī)葉片最大誤差不超過兩毫米，而國(guó)外同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差是３至４毫米。