電動(dòng)汽車(chē)正成為節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的主攻方向之一，國(guó)內(nèi)前十位整車(chē)企業(yè)簽署協(xié)議，將聯(lián)合制定電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)工作會(huì)議上透露，為落實(shí)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)劃目標(biāo)，國(guó)內(nèi)前十位整車(chē)企業(yè)已簽署《電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展共同行動(dòng)綱要》。這十家企業(yè)分別為上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)。

　　據(jù)悉，十大汽車(chē)企業(yè)的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將組成行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)擔(dān)任召集人，設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)工作組，開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，編制共同行動(dòng)計(jì)劃，成立電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目工作組，開(kāi)展聯(lián)合制訂電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備工作。

　　今年7月，十大汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立了“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，以聯(lián)手攻克節(jié)能與新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中遇到的種種障礙。

　　董揚(yáng)稱(chēng)，目前電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是產(chǎn)品研發(fā)能力不足；二是零部件產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，一致性較差；三是因規(guī)模小，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。

　　十大汽車(chē)集團(tuán)高層表示，聯(lián)合攻克電動(dòng)汽車(chē)難關(guān)，有助于更快實(shí)現(xiàn)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)。即，今后三年內(nèi)我國(guó)要形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5%左右。此前，科技部、工信部、發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)曾透露，電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)主要突破口。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，中國(guó)汽車(chē)要在戰(zhàn)略上高度重視碳排放問(wèn)題，響應(yīng)政府號(hào)召和跟隨政策導(dǎo)向，積極引領(lǐng)市場(chǎng)。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)要充分結(jié)合市場(chǎng)、政策，規(guī)劃技術(shù)路線(xiàn)；既要與國(guó)際接軌，又要充分體現(xiàn)我國(guó)自身特色；要充分利用“十城千輛”的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化向產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的過(guò)渡，不斷成熟技術(shù)、降低成本。